PTFE ذاتا سفید است.پس این یک اصطلاح اضافی است.سایر اشکال پلیمر مانند FEP و PFA شفاف تر هستند.دف سفید نیست
PTFE نسبت به الاستومر معمولی خودروی شما مانند نئوپرن و EPDM در برابر مواد شیمیایی مقاومتر است.این یک "بهتر" است.لاستیک قبل از یک فلوروپلیمر به خوبی تجزیه می شود راه دیگری برای بیان این موضوع است.
شیلنگ های PTFE نیز بهتر جریان می یابند زیرا اصطکاک سطحی کمتری دارند.این یک "بهتر" دیگر است.
دلیل متفاوت بودن اتصالات سختی آستر است.لاستیک برای مهر و موم کردن آن در برابر نوک شیلنگ بسیار کمی نیاز دارد، در حالی که پلیمر سختی مانند PTFE به نیروهای فشاری بسیار بیشتری برای آب بندی نیاز دارد.برای آنها گران تر خواهد بود
نکته دیگری از تجربه شخصی….. شلنگ استاندارد بافته شده لاستیکی بخارات گاز را در طول زمان تراوش می کند و بوی گاز را در گاراژ خود از خطوط خواهید دید که بسیار قوی است.مواد پلیمری این کار را نمی کنند و باعث می شود گاراژ بوی بهتری بدهد.
آستر شیلنگ PTFE به طور گسترده در کاربردهای هوافضا استفاده می شود.آنها در دمای -100F تا +450F عملکرد خوبی دارند.ما از آن برای کاربردهای بخار و روغن انتقال حرارت استفاده می کنیم.برنامه های کاربردی موبایل از آن به عنوان شلنگ تخلیه کمپرسور هوا استفاده می کنند، زیرا لوله های مسی در معرض خرابی تردی ناشی از ارتعاش هستند.
نصب شلنگ های پلیمری به طور کلی سنگین تر و گران تر از مجموعه های شلنگ لاستیکی هستند
زمان ارسال: نوامبر-02-2017